A volfrám-karbid egy szervetlen kémiai vegyület, amely számos volfrám- és szénatomot tartalmaz. A volfrámkarbid, más néven „cementált karbid”, „keményötvözet” vagy „keményfém”, egyfajta kohászati ​​anyag, amely volfrám-karbid port (kémiai képlet: WC) és egyéb kötőanyagot (kobalt, nikkel stb.) tartalmaz.
Volfrám-karbid – A cementált volfrámkarbidok nagy százalékban képlékeny fémmel összekötött volfrám-karbid részecskékből származnak. A perselyekhez használt általános kötőanyag a nikkel és a kobalt. Az eredményül kapott tulajdonságok a volfrámmátrixtól és a kötőanyag százalékos arányától függenek (jellemzően 6-15 tömeg%/térfogat).

Préselhető és testreszabható formára alakítható, precízen csiszolható, hegeszthető vagy ojtható más fémekkel. Különféle típusú és minőségű keményfémek megtervezhetők a kívánt alkalmazáshoz, beleértve a vegyipart, az olaj- és gázipari, valamint a tengeri bányászati ​​és vágószerszámokat, öntőformákat és szerszámokat, kopóalkatrészeket stb.

A felhasználók eltérő alkalmazásai alapján a volfrámkarbid perselyek általában különböző minőségű volfrámkarbidból készülnek. A volfrám-karbid minőség két fő sorozata az YG (kobalt) és az YN (nikkel) sorozat. Általánosságban elmondható, hogy az YG sorozatú volfrámkarbid perselyek keresztirányú szakítószilárdsága nagyobb, míg az YN sorozatú volfrámkarbid perselyek jobban ellenállnak a korróziónak, mint az előző.

A keményfém tengelyhüvely nagy keménységgel és keresztirányú szakítószilárdsággal rendelkezik, és kiváló kopás- és korrózióállósággal rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy számos iparágban széles körben használják.

A keményfém tengelyhüvely elsősorban a motor, a centrifuga, a védő és a víz alatti elektromos szivattyú tengelyének forgó alátámasztására, beállítására, tolóerő elleni védelemre és tömítésére szolgál, a nagy sebességű forgás, a homokpillák koptatása és a káros munkakörülmények között. gázkorrózió az olajmezőben, mint például a siklócsapágy hüvely, a motortengely hüvely és a tömítőtengely hüvely.